央廣網北京6月23日消息（記者呂紅橋）焦炭是鋼鐵工業(yè)的重要原料。有消息說，在中國煉焦行業(yè)協會最近召開的會議上，與會焦炭企業(yè)一致同意，堅持虧損不生產，沒有利潤不銷售的原則，全面限產，暫停煤炭采購。焦炭企業(yè)抱團限產的消息是否屬實？焦化行業(yè)當前的運行情況如何？

　　據報道，中國煉焦行業(yè)協會市場委員會最近召開6月份市場分析會，多地主要焦化企業(yè)參加了會議。與會企業(yè)一致同意，堅持虧損不生產，沒有利潤不銷售的原則，全面限產，暫停煤炭采購；傾斜發(fā)貨，將有限資源供給信譽較好的客戶；堅守預收款政策不動搖。中國煉焦行業(yè)協會會長崔丕江向經濟之聲證實，的確有這樣一場會議，焦化企業(yè)之所以在會上討論限產，原因是下游鋼鐵企業(yè)要求繼續(xù)降低焦炭價格。崔丕江說：“由于鋼價還在往下走，鋼廠訂貨的時候仍然讓焦化產品降價。市場專業(yè)委員會就開會了解一下相關地區(qū)的情況，他們認為現在相當一部分焦化企業(yè)已經處在虧損邊緣了，如果鋼廠仍然繼續(xù)讓降價，這樣生產得越多，虧損得越多。怎么辦？只能把生產節(jié)奏降下來，盡量限產，產量少了，達到一個新的平衡以后，可能價格相對就穩(wěn)住了?！?/p>

　　我國不少鋼鐵企業(yè)都有自己的焦化廠，生產焦炭滿足自身需求。但整體來看，獨立焦化企業(yè)仍然占焦炭產能的70%以上，這些企業(yè)和鋼鐵企業(yè)是合作關系。一般來說，如果鋼材價格好，鋼廠利潤高，焦炭企業(yè)的日子也會更好過。不過最近鋼價大幅下降，以螺紋鋼為例，短短兩周時間，每噸就下跌了550元。在這樣的背景下，焦炭最近也大幅降價，每噸降幅在300元。但在焦炭行業(yè)的上游，焦煤價格跟降并不完全同步。上海鋼聯分析師楊昊說，這也加劇了產業(yè)鏈上下游的矛盾。楊昊表示：“雖然最近焦煤下調了200－300元，但不是全國所有的焦煤都降價了，再一個也不是所有的煤種都同步降了200－300的幅度，所以成本下調不足以彌補前一輪300元的焦炭價格下調，帶來了利潤收縮?！?/p>

　　對于限產可能帶來的影響，崔丕江回應，參會企業(yè)主要來自山西、河北等8個省份，數量并不多。這些企業(yè)的焦炭產量加在一起，在全國的占比也不高，預計對市場影響有限。崔丕江介紹：“基本是召集幾個焦炭生產大省有代表性的（企業(yè)）來召開一下，了解各個地區(qū)的市場是什么狀態(tài)。你問比例占多大？我估計開會的可能有30家左右，產量占10%左右，要是按全年的產量，就是6000多萬噸?！?/p>

　　從下游需求來看，由于南方多地持續(xù)降雨，華東地區(qū)進入梅雨季節(jié)，各類建設項目施工受到影響，鋼材需求還在走弱，因此接下來，鋼鐵企業(yè)對焦炭的需求也會減少。楊昊認為，焦炭減產暫時不會影響鋼鐵企業(yè)生產。楊昊說：“我們也發(fā)現北方的鋼廠已經開始陸陸續(xù)續(xù)出臺一些高爐檢修減產的計劃了。整體來看，焦炭最近的交投氛圍還是比較冷清的，下游鋼廠也是放緩了采購節(jié)奏。從供需角度來看，現在的焦炭并沒有出現特別大的核心矛盾?！?/p>

　　專家指出，這次焦炭限產折射的是在大宗商品價格大幅波動的背景下，工業(yè)領域上下游利潤分配矛盾也在凸顯，類似的情況在新能源汽車等產業(yè)同樣存在。專家建議，要防范工業(yè)、制造業(yè)上下游利潤分化過大，提高經濟穩(wěn)定運行的內生動力。