穩(wěn)外貿 “絲路貿易”為福建注入強動力
(經(jīng)濟觀察)穩(wěn)外貿 “絲路貿易”為福建注入強動力
中新社福州7月14日電 (記者 龍敏)自2018年11月福建省石獅市場采購貿易方式啟動試點以來,福建省對“一帶一路”沿線國家以市場采購貿易方式出口增長勢頭強勁,2019年出口達123.6億元(人民幣,下同),今年前5個月出口30.7億元,同比增長3.6%。
海關統(tǒng)計顯示,在福建外貿中,一般貿易“唱主角”、占比超八成,其他貿易方式增長迅速。特別是,“絲路貿易”成為福建穩(wěn)外貿的新亮點。
福建師范大學經(jīng)濟學院院長黃茂興近日接受中新社記者采訪時表示,“絲路貿易”為福建外貿注入強動力。
自“一帶一路”倡議提出以來,沿線國家基礎設施不斷改善,貿易往來日益頻繁,文化交流合作意愿明顯增強。被確定為“21世紀海上絲綢之路”核心區(qū)的福建,與“一帶一路”沿線國家進出口同樣處于上升通道,貿易規(guī)模持續(xù)擴大,發(fā)展動力強勁。
官方統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2019年,福建對“一帶一路”沿線國家進出口合計4551億元,同比增長16.3%,高出同期福建進出口增速8.5個百分點,拉動福建省外貿整體增速5.2個百分點。而2014年到2019年,福建與“一帶一路”沿線國家貿易值累計超過2.1萬億元,年均增幅達6.3%,高于同期中國對“一帶一路”沿線國家貿易年均增幅0.2個百分點。
瞄準“絲路貿易”的廣闊機遇,福建民營企業(yè)競相發(fā)力。近6年里,福建民營企業(yè)進出口占比均超50%,其中2019年民營企業(yè)進出口2372.2億元,同比增長23.7%,占福建省對“一帶一路”沿線國家進出口的52.1%。
福建省商務廳近日牽頭研究制定的《福建省“絲路貿易”專項工作方案(2020—2022年)》,為暢通“絲路”貿易再添新動能,并提出了“2020年到2022年,福建與‘一帶一路’沿線國家平均進出口增速好于全省”的總體目標。
從該方案可見,福建將實施“百展萬企”計劃,舉辦“福建品牌海絲行”“福建品牌港澳行”系列活動;搭建福建品牌商品和企業(yè)展示、銷售、交流的平臺,鼓勵和支持企業(yè)參加省級扶持的“一帶一路”沿線市場的境外專業(yè)優(yōu)質展會;在疫情期間,支持企業(yè)參加“福建外貿云展會”系列活動,幫助外貿企業(yè)通過互聯(lián)網(wǎng)平臺繼續(xù)開拓“一帶一路”沿線市場、爭取訂單。
福建也將建設“一帶一路”通關大數(shù)據(jù)共享交換中心,探索與國際通關和數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)的對接;優(yōu)化加工貿易監(jiān)管模式;優(yōu)化跨境電商、市場采購、生物醫(yī)藥、外貿綜合服務、平行汽車進口監(jiān)管模式;強化對“一帶一路”沿線國家和地區(qū)貿易往來的統(tǒng)計分析。
推進“絲路電商”合作是福建拓展“絲路貿易”的重要領域。黃茂興認為,“絲路電商”作為“互聯(lián)網(wǎng)+外貿”孕育出的貿易新模式,將持續(xù)推動福建優(yōu)質企業(yè)和優(yōu)勢產(chǎn)品走向“一帶一路”沿線國家,激發(fā)出福建作為傳統(tǒng)外貿大省的生機與活力,助力外貿轉型和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級。
福建謀求與“一帶一路”沿線相關國家開展電子商務合作,大力發(fā)展“絲路電商”,努力打造“絲路電商”的核心區(qū)、先行區(qū),推進“閩貨出?!保灰钥缇畴娮由虅站C合試驗區(qū)為載體,引進和聚集一批跨境電子商務平臺服務企業(yè),建成一批各具特色的跨境電子商務產(chǎn)業(yè)園區(qū),基本形成完整的跨境電子商務產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)圈。
福建省商務廳相關負責人表示,福建將拓寬跨境物流通道,積極培育閩臺閩港??铡⒑:B?lián)運通道,推動港口機場貨物轉場無縫對接;支持福州長樂機場、廈門高崎機場、晉江機場開通至“一帶一路”沿線國家貨運定期航線;鼓勵企業(yè)加快建設或租用公共海外倉,完善海外倉儲物流及售后服務體系。(完)
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