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垂直起降“飛行的士”將于2024年問(wèn)世巴黎

王信強(qiáng) 發(fā)布時(shí)間:2019-07-30 10:01:00來(lái)源: 北京日?qǐng)?bào) |

  乘坐無(wú)人駕駛汽車(chē),翱翔在擁擠大都市上空,這是許多人的夢(mèng)想。

  然而,你可曾知曉,到2024年,將會(huì)有垂直起降“飛的”,把您從戴高樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng),平安快速地送達(dá)巴黎市中心。

  計(jì)劃巴黎奧運(yùn)會(huì)投用

  目前從戴高樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)抵達(dá)市中心,如乘坐出租車(chē),由于道路擁擠,時(shí)間不好確定;乘火車(chē)需要35分鐘,而大巴則是45至90分鐘不等。2024年,奧運(yùn)會(huì)將在巴黎舉行,屆時(shí)交通將更為擁擠。

  據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,空中客車(chē)公司正在與巴黎大眾運(yùn)輸公司合作,研發(fā)和生產(chǎn)垂直起降無(wú)人駕駛飛行車(chē)輛。

  兩家公司正在巴黎周?chē)鷮ふ液线m場(chǎng)地,計(jì)劃18個(gè)月內(nèi)選定地址。垂直升降機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)建設(shè)費(fèi)用為1000萬(wàn)歐元。爭(zhēng)取2024年投放市場(chǎng),每6分鐘起飛一次, 把這一驚喜送給參加奧運(yùn)會(huì)的人員。

  有的已進(jìn)入試飛階段

  歐美已有十余家公司申請(qǐng)建造無(wú)人駕駛垂直起降汽車(chē),已有一些進(jìn)入試飛階段。具有如下一些主要特點(diǎn):參與公司多系世界經(jīng)濟(jì)大鱷,如歐洲空客、英國(guó)羅爾斯·羅伊斯公司、美國(guó)波音公司、美國(guó)優(yōu)步、奧迪、保時(shí)捷等公司。其中優(yōu)步甚至獲得美國(guó)陸軍和宇航局大力支持。

  無(wú)人“飛的”均采取人工智能自行升降和自動(dòng)飛行。乘客只需事先下載有關(guān)預(yù)訂APP,“飛的”便會(huì)降臨指定位置。登機(jī)前,僅需進(jìn)行簡(jiǎn)單培訓(xùn),知道幾個(gè)關(guān)鍵按鈕位置即可。

  有些“飛的”也許依舊需要飛行員,但由于已是高度自動(dòng)化,飛行員只需在緊急情況下進(jìn)行手動(dòng)操作。

  無(wú)人“飛的”均采用電動(dòng),不污染環(huán)境,在100米高度無(wú)噪音飛行。優(yōu)步在研的“飛的”,時(shí)速320千米,高度300米至600米,一次充電飛行96千米,5分鐘充電完畢。

  在研“飛的”外形五花八門(mén)。有的形如小型飛機(jī),兩側(cè)各一螺旋槳,用于升降,尾部螺旋槳用于推力;有的就像汽車(chē)。至于螺旋槳,還有些“飛的”安在頂部大圓圈內(nèi),12至18個(gè),整個(gè)一圈都是,起降方便?!帮w的”既可在專門(mén)場(chǎng)地垂直起降,也能降落在大型購(gòu)物中心或賓館樓頂平臺(tái)。奧迪正在研發(fā)的“飛行汽車(chē)”,平時(shí)就是一輛電動(dòng)汽車(chē),需要時(shí)直接駛?cè)氪笮蜔o(wú)人機(jī)下,固定后即可上天飛行。

  鑒于“飛的”可有效緩解大城市交通堵塞問(wèn)題,前景普遍看好。

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(責(zé)編: 胡瑛)

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