“禹劃九州，始有荊州?！钡靥幒敝心喜?、長江中游、江漢平原腹地的荊州，曾經孕育了輝煌燦爛的楚文化，上演了聞名古今的三國故事，這里自古既是兵家必爭之地，也是長江黃金水道之上重要的商埠與碼頭。

　　斗轉星移，時光流逝。如今的荊州，擁有長江干流483公里，占全省的45.5%，8個縣市區(qū)全部臨江，在全省長江大保護工作中的地位舉足輕重。推進長江經濟帶綠色發(fā)展，荊州正努力做好生態(tài)修復、環(huán)境保護、綠色發(fā)展“三篇文章”，繪就“萬里長江 美在荊江”新畫卷。

　　生態(tài)修復與保護 重塑人與自然和諧共處

　　“一江貫東西，兩河穿南北，版圖分五塊，四面皆環(huán)水。”形象勾勒出了石首的地理概貌，也賦予了“水韻石首”特有的濕地水鄉(xiāng)氣質。荊州市石首市地處江漢平原與洞庭湖平原結合部，長江穿境而過，南北岸線長180公里，境內江河湖泊眾多，建有麋鹿和豚類兩個國家級自然保護區(qū)，是中國麋鹿之鄉(xiāng)、中國江豚之鄉(xiāng)。

　　麋鹿，又名“四不像”，原產于中國長江中下游沼澤地帶。古人對麋鹿的記述不絕于書?！睹献印分杏浭觯懊献右娏夯萃?，王立于沼上，顧鴻雁麋鹿曰：‘賢者亦樂此乎’”。后來由于自然氣候變化和人為因素，麋鹿一度在中國本土絕種，直到后來從國外引進，麋鹿才重現(xiàn)身影。

石首麋鹿國家級自然保護區(qū)

　　成立于1991年的石首麋鹿國家級自然保護區(qū)，占地1567公頃，主要任務就是在麋鹿原生地恢復野生種群，并保護其賴以生存的濕地生態(tài)環(huán)境。這里四季分明，自然氣候溫和，環(huán)境優(yōu)美，土地肥沃，水草豐盛，是恢復麋鹿野生種群得天獨厚的理想場所。

　　經過多年的努力，麋鹿種群由1993年后從北京南海子麋鹿苑相繼引入三批94頭，目前已發(fā)展到1600余頭，建成了江北楊波坦、兔兒洲及江南三合垸、湖南洞庭湖四個野生種群，擁有世界最大的麋鹿自然野化種群。除了引種擴群，保護區(qū)還在麋鹿科研保護、科普宣教、恢復野生種群等方面成績顯著。

　　受益生態(tài)修復，與麋鹿一樣命運得到改變的還有長江江豚。湖北長江天鵝洲白鱀豚國家級自然保護區(qū)加大基礎設施、管護能力、植被恢復、科普宣傳投入。同時，石首市加大環(huán)境整治力度，2017年由農業(yè)部組織的長江江豚科考，保護區(qū)長江石首段江豚出現(xiàn)頻次22頭次，較2012年長江科考呈增長趨勢。

　　今年53歲的丁澤良，曾是當?shù)氐囊晃毁Y深漁民，如今的身份是保護區(qū)飼養(yǎng)員?！拔野阉鼈兛吹帽任覍O兒都重要?！迸c長江江豚結緣后，丁澤良便夜以繼日的照料它們，只因他不希望看到江豚步那些已滅絕物種的后塵。從捕魚者到守護者，越來越多像丁澤亮這樣的當?shù)厝艘庾R到生態(tài)環(huán)境的重要性，愿意盡自己的一份力。

　　在荊州市江陵縣，當?shù)亓⒆汩L江大保護，狠抓長江岸線生態(tài)修復，建設生態(tài)屏障。一年多來，全縣共投入資金3.5億元，完成長江兩岸造林面積2萬畝。通過開展長江沿岸造林綠化和岸線復綠，長江沿岸生態(tài)環(huán)境不僅得到最大程度的修復和完善，大規(guī)模、高標準造林綠化，還使江陵縣人均公園綠地面積增加到10.8平米，基本實現(xiàn)了“水清岸綠景美”的目標。

生態(tài)修復為市民提供休閑新場所

　　據(jù)悉，今年剛建成的濱江公園，不僅有效恢復了荊江大堤沿線生態(tài)環(huán)境，還成為了當?shù)氐男碌貥耍瑸槭忻駣蕵沸蓍e提供了新的場所。市民張女士不禁感慨道：“現(xiàn)在空氣好、環(huán)境也好，希望家鄉(xiāng)將來能夠建設的越來越美麗！”

　　堅持綠色發(fā)展 培育經濟持續(xù)增長新動能

　　全長6317米的荊州長江公路大橋之上，一列列滿載著煤炭資源的火車從浩吉鐵路呼嘯而過，跨過長江天塹。

荊州長江公鐵大橋

　　荊州長江公鐵大橋是浩吉鐵路重點控制性工程之一，是中國第一座跨越長江的重載鐵路橋。這條浩吉鐵路是2012年國家發(fā)改委批復建設的北煤南運大通道之一，它起始于內蒙古鄂爾多斯浩勒報吉村，途經陜西、山西、河南、湖北、湖南，終點是江西省的吉安市，全長1817公里。項目總投資約20億，于2019年10月1日正式通車。

　　“這條能源通道的建設，給江陵帶來了前所未有的發(fā)展契機，它結束了江陵境內沒有鐵路的歷史?！苯昕h煤電煤化指揮部辦公室副主任李亞妮娜說，江陵牢牢抓住這一歷史機遇，規(guī)劃建設新型煤電港化產業(yè)園、現(xiàn)代物流園，大力發(fā)展能源電力、綜合物流、煤化工、新型建材等產業(yè)，這些產業(yè)的發(fā)展為江陵的振興注入強勁的動力，成為湖北長江經濟帶發(fā)展的重要增長極。

　　大橋北側，浩吉鐵路與長江的唯一交匯處——湖北荊州煤炭鐵水聯(lián)運儲配基地，猶如一艘巨型能源航母，項目計劃總投資70億元，規(guī)劃占地面積4500畝，煤炭年吞吐量5000萬噸，煤炭靜態(tài)堆存能力500萬噸。該項目是國家發(fā)改委在浩吉鐵路可研報告批復中明確要求同步建成的6個疏運項目之一，建成后將成為兩湖一江區(qū)域煤炭供應的“蓄水池”和“穩(wěn)定期”。

荊州煤炭鐵水聯(lián)運儲配基地

　　為了將環(huán)保措施與工程建設深度融合，荊州煤港投入3.2億元，占整體投資9%，是目前長江流域環(huán)保投資力度最大的專業(yè)煤炭港口。湖北荊州煤炭港務有限公司總經理方建新告訴記者，針對煤炭粉塵排放和含煤污水處理兩大環(huán)保問題，項目以高于環(huán)評要求的標準推進實施，.一座綠色港口正在悄然崛起。

　　作為國家重大戰(zhàn)略發(fā)展腹地的華中地區(qū)，一次性能源需求量巨大，卻長期面臨著缺煤、少油、乏氣的能源困境。能源的持續(xù)供給關系著長江經濟帶的可持續(xù)發(fā)展，關系著國家重大戰(zhàn)略的全面布局?？v貫南北的浩吉鐵路能源大通道與橫亙東西的長江黃金水道交匯于江陵，勾勒出一張破解華中能源困局的宏偉藍圖。

　　華電江陵發(fā)電廠緊鄰浩吉鐵路和長江黃金水道，總投資約130億元，其中一期工程是建設兩臺660MW超超臨界燃煤發(fā)電機組。在抗疫保電的關鍵時期，江陵公司兩臺機組勇挑重擔，為湖北省的保電工作貢獻了積極的力量。湖北華電江陵發(fā)電有限公司黨委書記、董事長汪家軍表示，在綠色發(fā)展大形勢下，公司也在加快轉型升級，由燃煤發(fā)電向風力和光伏等新能源發(fā)電拓展，滿足經濟提質增效以及綠色發(fā)展的雙重需求。

　　依托黃金水道，沿江各省市的產業(yè)規(guī)模、技術水平和國際競爭力大幅提升，企業(yè)與國際市場聯(lián)系日益緊密。位于荊州市的四機賽瓦石油鉆采設備有限公司，是一家中外合資企業(yè)。主要生產石油固壓（酸化）成套設備、石油特種車輛（儀表車、液氮泵車）、井下作業(yè)工具、固井壓裂柱塞泵、石油裝備自動化控制產品及軟件。近年來，四機塞瓦通過“引進來”，在實現(xiàn)技術完全自主化的同時，成功“走出去”在國際市場占據(jù)一席之地。

四機賽瓦的一名員工在組裝產品

　　“我們通過對材料的研究和技術上的提升，實現(xiàn)了所有設備的國產化，不僅極大降低了生產和運營成本，對生態(tài)環(huán)境造成風險也在可控制范圍內，贏得了市場的高度認可?！睋?jù)四機賽瓦有關負責人介紹，該公司研發(fā)的油氣井封層橋塞產品目前全球市場占有率位居第二，國內市場占有率高達93%，業(yè)績表現(xiàn)優(yōu)異。

　　大江之上，千帆競發(fā)。正如荊州市政府副市長黃鎮(zhèn)所說，荊州將以更強的擔當、更實的舉措，持續(xù)發(fā)力，扎實推進長江生態(tài)保護，著力培育綠色發(fā)展新活力，推動長江經濟帶的高質量發(fā)展。